零部件清洁度要求源于汽车行业，由罗伯特·博世公司在1996年提出，目的是为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量。为了共轨的高压，罗伯特·博世将喷嘴尺寸缩小至200μm以下，但在实际的使用过程中，这种小喷嘴很容易被系统中残留的颗粒污染物堵塞，由此提出了对汽车行业中关于清洁部件的要求。在此之后，很多汽车系统中的可靠性问题都被归因于微粒子的污染。
零部件清洁度
微粒子对汽车行业、航空航天、精密制造、液压装置等危害极大。污染物会加速零件磨损，堵塞元件的节流孔使其失去调节功能，如进入滑阀间隙会导致阀门芯卡死，进而拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小。微粒子也会损坏泵的配油盘使其烧伤或卡死，造成电子元器件线路板等短路从而导致失效。以上这些问题都会导致系统功能的丧失或瘫痪。
清洁度的测试
清洁度的测试流程如下
颗粒清洁度解决方案包含设备清洁度萃取过滤设备、分析天平，高精度显微分析系统以及场发射扫描电子显微镜等。
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