轴荷仪 四块板
动态:一般需要两块称重板,车辆缓缓开过称重板,仪表自动显示并打印重量。
静态:一般称重板数量与轮子数量相同,车辆在称重板上稍作停留,仪表自动显示并打印重量。
整秤静态精度:0.1% F.S~0.3% F.S; 动态精度: +/- 1% F.S~+/- 3% F.S
使用美国DOWESTON公司应力传输元件,应用*的传感器制造理念,数据响应快,整体精度
高,线路连接使用柔性技术,可靠,耐压,防冲击能力强。
美国高校研发团队定制的称重高频电子元器件,配合YP-Dynamic动态称重算法与YP-Static静态称重算法,得到整体超高精度。
小小身板,大大强度:
称重板采用一体式结构思路精心设计,选用中铝集团高级硬合金航空铝材,使用德国来宝IMC公司铝材专用刀具数控加工,保证称重板的强度,精度和一致性。传感器使用寿命长,耐冲击次数可达。
称重板规格和品种交多,能适应不同车辆需求,单板量程:5t~35t可选;称重板有强大的过载能力,安全过载: 120% ; 极限过载:150% 。
仪表功能多样,软件定制:
仪表可无限制的连接多块称重称重板,单块和多块秤体可实现不同组合,方便地满足客户不同
场合的使用要求。
十寸高清安卓大屏,显示清晰,操作触感细腻。
仪表功能强大,外设接口丰富,支持4G在线升级,支持车辆自动识别系统,支持企业内部软件连接,自带多种车辆轴型选择,有多种语言版本可选。
.应用领域:
1. 交警,路政等对车辆超载的执法监查;高速入口治超检查。
2. 轮式车辆(含飞机)制造企业,对于轮重,轴重,偏载,总重量等重量测试需求。
3. 广泛用于工矿企业,建筑工地,码头,仓储,物流等对车辆的动态/静态的称量使用。
4. 多块称重板组合,可以取代部分需安装固定式汽车衡场合,并可以快速移动重组,性价比较高。
5. 可当称量模组使用;局部场合,静态称重,可以用作贸易结算。
可选配件:
1.联轴车过渡连接板(使用后可以提高车辆通行平顺性,特别是动态称重精度可提高到1-2%
以内)
2. 大屏幕,摄像头,打印机,电池,车载充电器,信号线,定制软件等。
3. 可根据客户需求 :LOGO, 外观,包装等可以OEM定制。
系 列 | 名 称 | 尺 寸mm | 最大量程t | 重量kg | ||
500系列 | 无线称重板 | 500*430*35 | 10t | 17 | ||
有线称重板 | 500*400*29 | 15 | ||||
橡胶引坡 | 500*300*29 | 5 | ||||
700系列 | 无线称重板 | 700*430*35 | 20t | 24 | ||
有线称重板 | 700*430*29 | 15t | 22 | |||
橡胶引坡 | 700*340*30 | 9 | ||||
联轴过渡连接板 | 700*400*30 | 12 | ||||
800系列 | 无线称重板 | 800*430*35 | 35t | 31 | ||
有线称重板 | ||||||
橡胶引坡 | 800*350*35 | 12 |
轴荷仪 四块板